原來你看到的北站北廣場是這樣的
四年后，你將看到這樣的北站
概算總投資16.8億
建設期4年
計劃2021年完工
以長途客運為主體
集城市公交
出租車
港口聯運
機場值機
社會停車
等出行服務功能于一體
8種運輸方式便捷換乘、無縫銜接
是目前東北地區建筑規模最大
交通方式最齊全的綜合交通樞紐。
到時候，你下火車走到北站北廣場
看到的是這樣的場景
這就是建筑面積20萬平方米的客運樞紐工程
從這里走上扶梯，中央是景觀軸兼市民活動廣場
景觀軸兩側為社會停車場，可停車900輛
廣場東西兩側，各有14米寬的下沉人行步道，
形成臨街界面
地上一層
層高9米，建筑面積7.8萬平方米。南側中央與北站之間為疏散廣場，乘高鐵的乘客出站后，左側為公交樞紐，右側為出租車乘降站，直行進入長途客運站和配套公共服務區。
地下一層
層高8米，建筑面積6萬平方米，主要是長途車汽車站，按照國家一級站標準建設，日均發車班次330次，設發車位30個，待發車場停車300輛，日均旅客發送量1.2萬人。
地下二層
主要是P+R公共停車場，設計小汽車停車位1400個，同時充分考慮純電動車停車和充電需求。
北站綜合交通樞紐工程將與金州灣國際機場和大連灣新碼頭客運站，構成大連海陸空客運的黃金三角，共同助推大連國際化城市建設的步伐，對加速完善我市現代綜合運輸服務體系，提升城市整體功能和檔次，具有重大意義。
換個角度，再看一下2021年的北站北廣場
怎么樣，
是不是特別期待？
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