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星海灣大橋即將開通并讓72臺卡車為其體檢

　　星海灣大橋的中心正對著星海廣場中軸線，兩邊為曲線走向，側看、俯瞰都很美。而錨碇的鏤空設計，雖然工藝復雜，給設計施工帶來較大難度，但卻玲瓏剔透，外觀效果很好。

　　這次荷載試驗包括動靜兩個方面，昨天讓72臺大卡車到橋的不同位置�？�，通過儀器測出相應的數(shù)據(jù);今天這些車將在橋上跑起來，并將設置障礙，車或許會不同程度地顛簸、高低起伏，檢驗一下設計和施工的漏洞和問題。

　　昨天的荷載試驗加載力度很大，數(shù)據(jù)顯示，加載后擾度總幅度是1.5米，但記者在橋上沒有任何感覺。而據(jù)了解，正常情況下行車，不會出現(xiàn)這樣的起伏。

　　據(jù)了解，星海灣大橋與岸邊基本平行，相距1公里左右，“這是經(jīng)過反復研究而確定的。 ”張哲說，如果更遠的話，從岸上會看不太清楚;越遠的話，水越深，消耗則越大;如果近一些，視覺也不是很好。此外，大橋的中心正對著星海廣場中軸線，兩邊為曲線走向，側看、俯瞰都很美。而錨碇的鏤空設計，雖然工藝復雜，給設計施工帶來較大難度，但卻玲瓏剔透，外觀效果很好。

——————————星海灣大橋即將開通并讓72臺卡車為其體檢