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大連灣海底隧道最新報道——建設(shè)工程不久開工

        大連市民對大連灣海底隧道建設(shè)工程一直熱議。尤其是伴隨鉆石灣沿岸和大連灣區(qū)域沿線大型住區(qū)的不斷擺布和建設(shè)，跨海隧道作為銜接城市核心區(qū)與金州區(qū)、開發(fā)區(qū)與保稅區(qū)交通、方便市民出行的有益交通補充，更成為大連市民翹首企盼、期待早日付諸實施的頭等城市利好。

        筆者了解到，近日，備受大連市民矚目的本市首條大連灣海底隧道建設(shè)工程（陸域）已進入環(huán)評公示階段，據(jù)了解，在不久的將來，該工程將會開工。

       該工程環(huán)評報告顯示，大連灣海底隧道工程總投資高達92億元，耗時長達50個月。這一工程建成后，將會解決本市核心區(qū)與開發(fā)區(qū)—保稅區(qū)之間、核心區(qū)與金州城區(qū)之間的交通瓶頸問題。

       從海底隧道示意圖可以看出，這一工程起點從人民路出發(fā)，經(jīng)過東港商務(wù)區(qū)從海底隧道直達北岸的梭魚灣20號路，然后經(jīng)光明路延伸線可連接振連路經(jīng)大連灣北岸直達開發(fā)區(qū)。因此，南岸的東港商務(wù)區(qū)和北岸的鉆石港灣板塊無疑是海底隧道工程的直接影響區(qū)域。而其他北岸板塊如華南、泉水、大連灣則是工程的間接輻射區(qū)域。從工程貫通的南北兩岸來看，對各板塊樓市的利好不言自明。

      縱觀如今的大連樓市版圖，均價在萬元以下的區(qū)域已寥寥無幾，而東港、沙河口、西崗三區(qū)均價已近2萬元，西山和高新區(qū)板塊均價也早已破萬。篩選之下，房價相對低廉且離主城區(qū)距離更近的泉水和大連灣區(qū)域或成為大連灣海底隧道開通后的最大受益者。
 

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