京沈高鐵遼寧段試運行了？
從沈陽可以很快到北京了？
11月1日東北地區(qū)入關(guān)的首條時速350公里的高鐵通道京沈高鐵遼寧段開始模擬載客試運行，新民北至通遼高鐵也同步開始進行模擬載客試運行。
京沈高鐵線路全長698公里，設(shè)計時速350公里，線路自北京鐵路樞紐引出經(jīng)河北省承德市、遼寧省朝陽、阜新市后接入沈陽鐵路樞紐沈陽站。
其中遼寧段407公里，自2014年3月正式開工建設(shè)，全線新建車站19座。
其中遼寧段新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽、北票、烏蘭木圖、阜新、黑山北、新民北、沈陽西等10座車站。
京沈高鐵是東北地區(qū)入關(guān)最快捷的通道，建成通車后北京至沈陽的旅行時間將縮短至2.5小時左右。
京沈高鐵與目前的京哈鐵路秦沈段將在東北地區(qū)形成一東一西兩條進京的客運通道，客運能力將得到很大提高。
新通高鐵自2016年6月正式開工建設(shè)，線路自京沈高鐵的新民北站引出經(jīng)遼寧彰武、內(nèi)蒙古自治區(qū)甘旗卡引入通遼站，全長197公里設(shè)計速度250公里
全線設(shè)車站4座，分別是新民北、彰武、甘旗卡、通遼，并預(yù)留章古臺、木里圖2座車站
新通高鐵是國家規(guī)劃的“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)的組成部分，經(jīng)與在建的京沈高鐵相連接匯入東北地區(qū)乃至全國高鐵網(wǎng)，作為內(nèi)蒙古自治區(qū)連接?xùn)|北地區(qū)的首條高鐵
新通高鐵將成為內(nèi)蒙古東部地區(qū)，到沈陽、北京及關(guān)內(nèi)，最便捷的快速客運通道
建成通車后通遼到沈陽的運行時間將由5小時左右縮短到1.5小時左右
通遼到北京的時間將由14小時左右縮短至3.5小時左右
隨著通遼至新民北赤峰至喀左高鐵的建成通車通遼、赤峰等城市進京時間將大大縮短
東北地區(qū)客運通道進一步便利暢通后進出關(guān)的鐵路貨運能力也將得到更大釋放，對于促進東北地區(qū)經(jīng)濟振興發(fā)展都將具有重要意義
文章來自：大連晚報
——2018年京沈高鐵遼寧段試運行
推廣信息
當(dāng)前位置: 
關(guān)鍵字：
.png)
遼公網(wǎng)安備 21020202000115號