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大連旅游交通:南部濱海大道西段與旅順南路接軌

  眼下，數百名建設者正在星海灣南側2公里海面上抗風斗浪、忙于南部濱海大道跨海大橋施工，大橋的多根樁基已在海底形成。這座跨海大橋西端將與凌水灣相接，但這里并非南部濱海大道終點，南部濱海大道西段將直通河口，與旅順南路接軌，這是昨天面向社會公示的環評報告中披露的。
  另悉，南部濱海大道西段工程有望今年開建，其屬于我市環城快速路南環的一部分。
  據悉，南部濱海大道西段工程起點銜接星海灣跨海大橋凌水灣登陸點，沿填海區接旅順南路，主線全長約4.9公里。該項目除包括填海區的道路工程外、還包含兩幅跨海灣斜拉橋、一座連續梁橋以及一條小凈距隧道，由高新區負責建設，預計總投資約5.66億元。
  南部濱海大道西段擬采用八車道城市道路標準，設計速度每小時60公里。南部濱海大道西段工程是一條平行于中山路至黃浦路的東西向主干道，其按照Ⅰ級城市道路標準建設，其橋梁、隧道結構設計年限為 100年，抗震設防8度。南部濱海大道西段工程是高新區規劃建設的重要線路，可承接南部濱海大道跨海大橋的車流，緩解黃浦路現有交通壓力，提高中心城區東西向的通行能力。
  這項道橋工程建成后，道路兩側將種植被，可起到保護水土、美化路容、引導行車視線、改善空氣質量作用。南部濱海大道西段涉及建設一座（兩幅）斜拉式橋梁、一座連續梁橋以及一條隧道，其相互連接于山海之間，可形成一道完美的風景線，建成后將成為類似于濱海路的沿海景觀大道。
  環評顯示，根據對推薦方案各組成部分施工進度的統籌考慮，南部濱海大道西段工程的施工周期需要18個工作月。隧道是控制工期的主要節點工程。
   昨天，環評單位、大連理工大學有關人員表示，南部濱海大道西段工程估計會在年內開建。
據有關人員預測，南部濱海大道跨海大橋部分有望在明年年底完工，大橋完工，還需有陸地上的連接道路等與其配合。待所有配套工程竣工后，南部濱海大道西段工程將成為我市環城快速路的南環部分，分擔中山路至黃浦路的交通壓力，使得中心城區東西向交通聯系更為便捷、順暢。
 

——大連旅游交通:南部濱海大道西段與旅順南路接軌