在金州新區七頂山街道幾個大的櫻桃園內，工作人員正在按照一份份來自淘寶店鋪及微信、微博的訂單，將新鮮的大櫻桃分揀，大的、紅的、甜度高的大櫻桃，被果農們裝在一個保溫箱內，里面再放上一層類似冰袋的“冷源”，外層再套上印有大連大櫻桃原產地包識的外包裝。在冷源寒氣的緩釋下，36小時內，大櫻桃的鮮度會得到周到的呵護。打好包后，大櫻桃通過快遞冷鏈航空運輸，在36小時“櫻速”內送到買家手中。今年，占金州大櫻桃種植面積22%的主產區七頂山街道開始嘗試通過政府牽線搭橋，解決電商和果農間“專業不對稱”而形成的銜接難題。同時，種種跡象表明，2014年，將成為大連大櫻桃從采摘時代步入電子商務時代的一個分水嶺，未來，通過電子商務的時空挪移，全國游客均可在千里之外進行大連櫻桃“采摘”。
400多家淘寶電商95%日銷量為個位
在淘寶網，記者搜索“大連大櫻桃”關鍵詞，然后按“銷量”索引，共出現394件寶貝。據排名靠前的大連濱海路櫻桃淘寶店總經理于世振介紹，他在大黑石有40畝大櫻桃園，因為自己是學網絡專業，精通電子商務，因此去年他就在淘寶上注冊了店鋪，通過網絡銷售大櫻桃。
根據于世振的調查，目前在淘寶銷售大櫻桃店鋪，95%的日銷量為個位數，都是一些小店鋪。“我們店日銷量現在可達三四百斤，我們自家園的大櫻桃基本都是走的淘寶，今年還在其它園子采購了一些精品果填補貨源。”于世振對記者說。
另外一個排名靠前的大連金州櫻桃店鋪負責人崔先生介紹，櫻桃銷量也要分時段，像從5月25日至6月3日這段時間，很多買家都在等大連的佳紅和水晶櫻桃，每天拍的大櫻桃都有一二百斤，“因為我們園子的紅燈要熟透了，很多買家要紅燈我們也不敢發，發過去就爛掉了，我們發的大櫻桃都要是九分熟的，打個提前量，發到買家手中正好。”
像這樣日銷量在幾十斤幾百斤的店鋪，在淘寶店只有十家左右，金州新區今年大櫻桃產量預計3萬噸，電商渠道的銷量，對整個大櫻桃產業而言仍然只是杯水車薪。
專業不對稱而且大櫻桃非常難遠運
電子商務已經成為鏈接生活各方面的銷售渠道，為什么大連大櫻桃產業卻仍然只是在這個通路的起點徘徊？
大連向日葵農場張志偉認為，果農和電商之間存在一個“專業不對稱”的銜接難題。“大連大櫻桃雖然口感、個頭都有優勢，但在時間上卻要晚于山東大櫻桃，要面臨山東大櫻桃的價格沖擊，果農也渴望開辟新的銷售渠道。”張志偉說，可果農大多不懂營銷，依靠商販收購，或者坐等采摘游客上門，不會主動開拓市場，尤其是對如何在電子商務平臺定位、推廣更是門外漢。
很多有電商經驗的商家雖然也看好農產品市場，但農產品時令性強，大櫻桃不耐儲藏、運輸，對櫻桃的品種、采摘時間、如何包裝、選擇物流等各個細節，都需要經驗積累，很多電商專業人士，吃不了伺弄農產品的苦，不敢涉足大櫻桃銷售領域。因此，現在淘寶店鋪做得好一些的商家，都是自家有果園，然后又有懂電商知識的經營者自產自銷，但這樣的果園畢竟只是少數。
換了多個包裝就是為了控制爛果率
大櫻桃電子商務化，還有一大難題就是如何解決運輸過程中的爛果現象。
“從去年開店到現在，我們主要就是在摸索如何降低大櫻桃運輸中的爛果率。”于世振對記者說，剛開始就是用薄紙把大櫻桃包裹起來放進保溫箱，由于包裝不緊密，搬運過程中一碰撞就會爛果。“爛果率最高時達到30%”，發現這個問題后，于世振后來借鑒山東的運輸經驗，用帶眼兒的保鮮袋裝，然后再放上一層冷源，既能控制小空間內的溫度，又緊密空間防止撞擊。
“我們四五年前就想開淘寶店賣櫻桃，但那時物流不太便利。”金州德正櫻桃采摘基地崔先生對記者說，這兩年配送方便了，去年開始在淘寶開店，發現存在爛果問題。“因此我們在配送時，都會往保溫箱里多放一些櫻桃作為損耗。”
大連向日葵農場今年首次涉及大櫻桃的電子商務市場，和他們合作的快遞企業，在大連率先開通了冷鏈航空物流，張志偉對記者說，目前除了西藏、新疆快遞暫時發不到，全國其它城市在36小時之內均可發到，尤其像廣州、深圳、佛山等物流發達的城市，今天中午12點發件，第二天9點買家就收貨，通過速度搶鮮大櫻桃異地運輸。
——大連櫻桃采摘時代步入電子商務時代
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