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西安路商務(wù)商業(yè)區(qū)修建三條地下通道

     近兩年，在市區(qū)兩級(jí)政府大力打造西安路商務(wù)商業(yè)區(qū)的戰(zhàn)略下，西安路區(qū)域日漸繁榮，隨之帶來人流、車流大幅增加，解放廣場(chǎng)尤其是西安路和五一路交會(huì)處已經(jīng)成為進(jìn)入西安路商務(wù)商業(yè)區(qū)的主要交通路口。為此，人大代表太史全建議， 應(yīng)在五一路和西安路交會(huì)處、在中山路和會(huì)展路交會(huì)處、在星海公園西門口即中山路和西南路交會(huì)處，修建三條地下通道。

    在五一路和西安路交會(huì)處修建地下通道：該處五一路上的高架橋貫通東西，地面則兼顧東西南北四面車輛，交通呈現(xiàn)飽和狀態(tài)，而該處需要過馬路的行人則要考慮到四面八方車輛帶來危險(xiǎn)。因此建議結(jié)合地鐵工程建設(shè)，在緩解車流的同時(shí)也要考慮到行人的方便和安全，在該處地下建設(shè)四方向綜合通行的地下通道，即在五一路南北的道路兩側(cè)分別建設(shè)兩個(gè)出口，徹底實(shí)行該區(qū)域人車分流的立體化交通體系。

    在中山路和會(huì)展路交會(huì)處修建地下通道：會(huì)展中心除每天承辦的各類會(huì)議和展覽帶來的大量人流外，每年的啤酒節(jié)、煙花節(jié)等大型節(jié)假日都會(huì)吸引大量的本地和外地游客、尤其是該區(qū)域每逢大型活動(dòng)交通限行時(shí)，行人都必須通過中山路沿會(huì)展路進(jìn)入該區(qū)域，而中山路又是大連貫穿東西的主干道，行車速度快，機(jī)動(dòng)車量不斷增加，而行人過馬路紅綠燈時(shí)間有限，特別是老人和孩子過這么寬的馬路存在很大風(fēng)險(xiǎn)，如果遇到上下班高峰期或者大型節(jié)慶活動(dòng)期間，路口行人和車輛搶行的現(xiàn)象非常普遍，由此引起的惡性交通事故也日漸增多。因此建議在該處設(shè)置地下通道，實(shí)行人車分流，排除安全隱患。

    在星海公園西門口，即中山路和西南路交會(huì)處修建地下通道：此處也是公園、景點(diǎn)入口的主要區(qū)域，同時(shí)又連接了西南路的車流，交通狀況更加復(fù)雜，要想穿越中山路進(jìn)入星海公園的行人也就更加的不安全。因此建議在此處設(shè)置地下通道，中山路南一個(gè)出口，北側(cè)在西南路兩側(cè)各一個(gè)出口，保障行人安全。

——西安路商務(wù)商業(yè)區(qū)修建三條地下通道