大連至金石灘快軌三號線擴建工程2012年底完成
從4分鐘縮短到3分鐘，大連至金石灘快軌三號線的最小行車間隔即將發生這樣的變化——該線路擴能改造工程預計明年底完成。可別小看這短短的1分鐘，快軌三號線的運輸能力將因此而提高33%。同時，金家街、金石灘兩處站臺也將“擴容”。各進出站臺的閘機、售票窗口等都會相應增加。
日前從公交集團金馬快軌運營分公司了解到這樣一組數字：在2009年三號線延伸工程開通運營后，年客流量增長到3300.93萬人次。快軌三號線可研報告顯示，2014年，快軌三號線早晚高峰最大“斷面”將達到每小時1.4萬人次，而目前這一數值已達到每小時1.2萬人次，高峰時段列車滿載率已超過90%。目前線路的服務能力幾乎達到設計極限，最小行車間隔每縮短10秒都是一種突破。
公交集團金馬快軌運營分公司組織人員進行項目可研報告、環境評估、初步設計等工作。“最小行車間隔縮短為3分鐘”的方案經國內相關專家的精確計算，被認為“不僅可以達到預期，而且會超過預期”。這一方案也創造了國內軌道交通線路及配套設施擴能改造的典范。
——大連至金石灘快軌三號線擴建工程2012年底完成
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