大連國際機場"金鑰匙"服務方便旅客進出港
11月2日11時，大連國際機場。旅客靳楓琦用了十幾分鐘就辦妥了登機手續，即將搭乘四川航空公司12時10分的航班飛往重慶。在出港自由大廳，靳楓琦遇到了機場集團公司副總經理、黨委副書記杜志淵和集團公司副總經理、股份公司總經理楊加東以及相關處室的負責人，與旅客面對面傾聽意見，回應關切。“航站樓內書報雜志數量少、品種單一”、“航班大面積延誤時信息溝通應更順暢”、“國內航班出港通道狹窄”、“交通擁堵時段出港后打車難”……靳楓琦等旅客提出的問題，都得到了明確答復：航站樓三大區域將增設民航業外的書報雜志品類；計劃增加一個國內航班到港出口，擴建工作正在進行中；氣象及航班信息全覆蓋系統正在研發中……
近一段時間，大連國際機場集團有限公司圍繞“建設中國一流空港，打造城市第一窗口”工作目標，以“持續安全、優質服務、科學管理”為三大抓手，大力加強管理，取得明顯效果，從大連機場進出港的國內外旅客也于細微之處體會到了令人欣喜的變化。
航班延誤滯留旅客食宿有安排，大連國際機場"金鑰匙"服務協助旅客免費簽改退或走陸路離開
航班大面積延誤一直是困擾國內民航業的焦點問題。東來旅行社導游安豐春即將率隊搭乘12時15分的航班前往昆明，“天氣原因造成的延誤可以理解。”安豐春建議，機場如果能更及時地提供氣象和航班的準確信息，比如“航班延誤多久？何時起飛？”等信息，對于旅行社安撫客人情緒、作下一步安排會有很大幫助。另外，對于航班取消后部分滯留旅客的食宿應有更妥善的安排。
對此，機場客運部經理高敏杰給予了回應。高敏杰說，根據民航局關于航班延誤的相關規定，機場作為各航空公司的代理人，經航空公司授權，對旅客進行食宿安排，包括每兩小時發放一次免費飲品，午餐時間發放免費餐食。在此基礎上，大連機場還安排送水車不間斷為旅客提供熱水。此外，客運部要求航空公司在發生航班延誤時，查看團隊信息，并保持與團隊負責人的聯系，以便及時告知天氣和航班動態信息，協助團隊轉簽或進行后續安排。
在本月初連續3天的大霧天氣期間，機場啟動了“金鑰匙”服務，每天均安排兩三百位旅客轉搭長途客車或火車離開大連，“這部分旅客往往是航班因故取消，又沒有合適航班可轉簽的。”
新增一個國內到港出口，解決航班集中到港擁擠問題
在一樓出港大廳，前來接機的市民滕仁峰反映，到港就一個出口太窄了，“要找個客人，牌子舉得老高也看不見。”滕仁峰對出租車服務也有想法，門口出租車乘降點車少人多，尤其航班集中到港，得排隊半小時左右才能打著車。
對此，楊加東表示，到港出口擁擠問題機場方面已經掌握，也有考慮。目前老航站樓的改造工作已陸續啟動。其中，將對原國際到港出口進行改造，改為國內到港出口，以方便接站，減少擁擠。在功能劃分上，現有出口將以南航到港航班為主，其余航空公司從改造后的出口離開機場。此外，為避免找錯出口，機場將設立滾動大屏幕，根據航班到達情況，在通道內外進行滾動提示。
航站樓三大區域要增設書報雜志
“新航站樓啟用以后，硬件設施更完善了——航站樓內外綠化面積增加了，飲水設施多了，辦理手續的流程也更加快捷了。”稱贊后，靳楓琦提出，城市“第一窗口”的服務品質應該與大連這座國際城市的定位相匹配，在機場文化建設方面，要向國際一流機場看齊。“目前航站樓里只有航空報刊，太單調了，能不能增加書報雜志？有利于提升機場的文化品位。”
對此，杜志淵當場回應，將在出港自由大廳、國內國際候機廳以及貴賓候機廳三大區域增加書報雜志數量和閱讀品類，以滿足不同客層的需求。
建信息全覆蓋系統，一進機場天氣、航班信息全掌握
今年6月28日到7月2日，大連機場連續遭遇5天的大霧，是近年持續時間最長、航班延誤最多、旅客滯留最多、保障難度最大的一次大面積航班延誤。期間，大連機場成功疏導了540架次延誤航班和5萬多名滯留旅客，處置工作得到民航局的高度評價。
據杜志淵介紹，為了讓旅客及時、準確掌握航班及天氣信息，目前，機場已經設立了96600服務電話，開通了大連航班動態網，通過手機、網絡進行航班動態查詢。航站樓現場通過廣播、LED顯示屏、看板公布航班信息，新組建的紅馬甲服務隊，現場提供答詢服務。
航班延誤不是機場單方面能夠解決的，但是，“機場可以通過及時、有效的信息溝通穩定旅客情緒，協助旅客安排后續航程。”機場集團公司董事長、黨委副書記才力在接受記者采訪時說，大連機場目前正協同航信、電信以及各航空公司等部門，研發氣象及航班信息的全覆蓋系統。才力具體解釋說，只要進入航站樓覆蓋區域，旅客的手機就可以收到本地及相關城市氣象，以及航班的動態信息；同時，根據旅客購票情況，該系統還將一對一提供個性化服務。據透露，該系統可望在年底試運行。
才力表示，大連機場要以創建一流機場為目標，為大連建設“富庶美麗文明”的現代化國際城市當好“第一窗口”，把好大連第一道優質服務之門。
——大連國際機場"金鑰匙"服務方便旅客進出港
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