梅關古道旅游，梅關古道周邊古道旅游
昨日，中山岐澳古道可能列入粵澳合作項目，或將被打造成特色旅游線路。而在粵北、粵東等古代嶺南出省必經之路上，也有不少歷史悠久的古道。但隨著歲月的變遷和社會的發展，它們現今的“命運”卻有很大不同。
重現繁華
梅關古道：年造訪游客數以十萬計
位于粵贛交界處的梅關古道是廣東著名的古跡名勝之一，它開鑿于唐代開元四年（716年），是陸路“絲綢之路”與“海上絲綢之路”的交會點。漫步于南雄市梅嶺的梅關古道上時，朔朔罡風不時從險峻的峭壁間呼嘯而過，讓人仿佛看見了唐代先民們在深山篳路藍縷的艱辛。
梅關古道的建成，打通了連接長江、珠江最短的陸地交通要道。據當地文史學者考證，自唐開元年間梅關古道開通后至清朝年間，從珠江經北江、湞江抵達南雄后，經梅關古道陸路再轉贛江，已成為當時最便利的南北貨運黃金通道。
濃厚的人文歷史底蘊令梅關古道成為國家4A級景區，每年迎客數十萬計。而南雄市政府正計劃將梅關古道及其周邊的珠璣巷、紅色蘇區、恐龍之鄉等著名旅游資源相整合，將生態旅游和文化旅游作為南雄縣域經濟突破發展的“首選產業”和“一號工程”。
醞釀復活
秦漢古道:重走古道盤活古村文化
蜿蜒崎嶇的秦漢古道穿越地處湘粵接壤的古城，連接著眾多古村落與歷史遺跡。日前，全球華人重走秦漢古道百公里徒步體驗在連州豐陽出征，豐富深厚的文化底蘊震撼了前來徒步的探險愛好者。
專家介紹，秦漢古道是溝通中原與嶺南的最早官道之一，更是海上絲綢之路與陸路的交匯點。重走秦漢古道百公里徒步活動有望為秦漢古道周邊地區帶來新機遇。
近年來，清遠市多次組織省、市歷史學家、作家，對連州市的大路邊鎮的順頭嶺等古道遺址進行考察。如今，借助二廣高速、清連高速的快速便捷交通，自駕游可從珠三角輕松抵達連州，為開發秦漢古道旅游經濟帶來了難得的歷史機遇。
有專家認為，通過秦漢古道，中原和嶺南發生了廣泛深入的物質和文化的交流，而豐富的考古線索也對如何開發古道的人文旅游提供了廣闊的想象空間。
依舊沉寂
和平林寨驛道:忙碌古鹽道荒廢成村巷道
在河源市和平縣林寨鎮興井古村落，有一條毗鄰東江支流的俐江河邊、長達20余公里用石頭砌結的清代古驛道。據當地村民、現年78歲的陳乃知老伯介紹，早在明清年間，興井古村落就已是粵贛兩地水運中轉貨物的商貿重地。
由于珠三角貨物商品通過貨船運輸較便捷豐盛，因而當地便自然形成了一大批挑夫隊。為方便挑夫行走方便，古村的一些富商便修建了一條驛道。由于挑夫多數擔挑食鹽步行到江西，后來這條古驛道也被后人稱為古鹽道。上世紀初期，由于連年戰亂，加上當地陸路交通開始有所改善，這條古驛道便逐年被荒廢了。
陳乃知告訴記者，由于需要新筑鄉村道路，許多古驛道遭到人為破壞。不過讓人欣喜的是，也有靠近古村落的部分古驛道得到了較好的保護，被后人開發成集觀賞性的鄉村旅游鄉道。
西京古道：芳草萋萋古風依舊
在梅關古道相隔約200公里外的乳源山區，始建于西漢建元六年（公元前135年）的西京古道仍然是一片芳草萋萋的原始風貌，等候“伯樂”為它拂去千年的風塵。因為完全沒有商業開發，西京古道也成為學者口中“廣東最完整地保留了‘古道西風瘦馬’韻味的景點”。
據乳源縣文史專家許化鵬介紹，西京古道是漢武帝時期嶺南各地通往京都的必經之道。目前西京古道乳源段保留較完整的路段有梯云嶺段約2.5公里，猴子嶺段約2.5公里。
近年來，乳源縣制定了規劃，設想將西京古道和附近的朱德祖居地遺址、古道紀念館等進行資源整合，從而達到歷史文化與旅游觀光并重、保護與開發共贏的目的。
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