坐飛機行李丟了怎么辦？出境乘坐飛機注意事項
首先普及一下行李托運知識：
出港：一件行李，在值機柜臺被貼上行李標簽后，經由傳送帶被行李分揀儀器識別歸類，隨后裝卸工人將其放到不同類別的集裝箱，然后由行李拖車把集裝箱送到飛機的行李艙外，通過裝卸工人手動裝機。
進港：飛機抵達目的地后，托運行李再通過相似的流程送到傳送帶，總過程大概要經過十幾個人的手。
經過這些步驟的反復“折磨”，行李箱丟失也就不足為奇了。根據一項統計，全球機場的托運行李
每200件就有1件丟失，而行李被損壞、滯后等問題也難免會出現。
如果遇到了行李丟失的問題
找誰解決？如何賠償？
首先確認你的行李箱是不是真的丟了
抵達目的地后，發現自己的行李箱不見了，切莫慌張，首先確認行李箱是不是真的丟失。有些時候，托運行李沒有出現在傳送帶上有可能是下列原因：
①行李尚未運到
當客流高峰時，我們乘坐的飛機托運的行李必然很多，運行李的小車要跑好幾趟才能把所有行李都從飛機上運到達大廳。
②攜帶特殊行李
如果你的行李攜帶了諸如超規格或者易碎品等特殊物品的話，你需要去超規格行李提取處去取，這些特殊行李是不會被送到傳送帶上的。
如果排除了以上情況，那么你托運的行李箱就應該是真的丟失了。不過別慌，學會下面幾招，可以很好的
幫助你找回行李箱。
第一：找準責任人
行李箱丟失了，我們該找誰尋求幫助？根據航空公司的“終站賠償法則”，多次轉機的旅客，一旦發生行李丟失的問題，由搭乘終站的航空公司負責理賠。乘客行李出現問題應立即到機場的行李查詢臺咨詢及申報。該服務臺一般設在海關大廳，靠近行李認領區。
機場地勤和航空公司工作人員均會在航班全部到達確認沒有問題后才下班。
找到工作人員后，出示你的托運行李回執（
貼在登機牌背面的那張小票），通過“全球行李查詢系統”來查詢你行李的下落。
注意：若乘客發生了行李丟失或延誤的情況，必須在21日內（從行李交付收件人之日起算）聯系當地的航空公司辦事處，而行李損壞的乘客申報期不得超過7天，否則視乘客自動放棄權利。如果使用信函、傳真或電子郵件發送通知，則以郵戳或自動顯示接收日期為決定最后期限的日期。
第二：領取延誤行李登記編號
無論這次查詢時是否找到你行李的下落，你都會得到一個
“延誤行李登記編號”。使用這個編號，你可以在航空公司的官網上查詢到目前的行李狀態以及在必要時修改行李遞送信息和聯系方式。
第三：找對等待的位置
如果已經確定了行李在某地，并且在幾個小時以內就能到達你所在的機場，那么建議你就在機場等等它。如果暫時無法確定行李下落，或者確定了行李下落，但無法在當天送達，你可以留下一個運送地址和聯系方式，然后先離開機場。無論哪種情況，切記一定要
確保你拿到了“延誤行李登記編號”再離開機場。
第四：獲取賠償
根據所搭乘航空公司的不同流程規定，在報失一定時間后，如果還沒有收到丟失的行李，那么需要做好行李丟失的準備，進入賠償程序。
注意：中國航空公司和外國航空公司的賠付標準是不一樣的。國內航班的行李賠償標準為100人民幣/公斤。
賠付標準分為：
①申報過行李價值
如果行李中有貴重物品，旅客可以根據自己行李的價值進行報價，然后支付報價的千分之五為托運費（比如報價為一萬人民幣的行李，則需支付50元托運費），如果發生行李丟失的情況，則按照報價進行賠付。
②購買過行李保險
如果乘客購買了行李保險費，則要同時向保險公司索賠。
理論上來說，行李丟失是一個比較小概率事件，我們可以自己做一些事，來盡量降低行李丟失的可能性：
1、行李上標注明顯的個人標示或掛上行李牌，“撞行李箱”是一件在平常不過的事兒了，為了便于區分，我們可以在行李上標注明顯的個人標識或掛上行李牌，這樣箱子就會很醒目了。
2、貴重物品隨身攜帶民航規定在托運行李中夾帶貴重物品和重要文件，一旦發生意外或損壞，不能按照貴重物品本身的經濟價值進行賠償，只能將其視為普通托運行李進行賠償。
3、辦理托運時捆牢行李，為確保行李安全、不受損，應選用牢固的行李箱。
4、按時CHECK IN并辦理托運手續，在這期間注意行李票是否妥善的貼在了行李上，以及向地勤確定行李是直掛目的地還是需要自己在中轉地提取再重新托運。
5、買保險，在購買機票或者旅行保險的時候，也考慮給自己的行李買份保險吧。
如果等了很久才拿到自己丟失的行李
航空公司會有額外的賠償嗎？
如果是需要等待較長的一段時間才能拿到行李，那么航空公司一般會支付一些購買換洗衣服、漱洗用品等急需用品的現金，或者讓旅客在指定的一定限額內自行購買一些生活急需用品，然后憑發票報銷。這筆費用在行李找到后是不必退還的。許多旅客并不知道航空公司的這些規定，因此無法享受到這種權益。
遭遇行李丟失的確是件費時又費精力的事兒，但如果行李安全到達目的地，卻傷痕累累的出現在你面前，這種滋味想必也不好受！
遇到行李損壞的情況
需要按以下步驟處理
1、立刻持機票（電子客票）、登機牌、行李牌和身份證明到機場行李查詢處（Loss and Found Office）申報，協同工作人員
填寫行李運輸事故記錄單（PIR）；2、國內航線行李發生損失的賠償標準是每公斤100元人民幣。國際航線，只要符合《蒙特利爾公約》締約國的條件，不分托運行李或是非托運行李，最高不能超過每名旅客1000特別提款權（1特別提款權約合1.37美元，其兌換率可上下浮動。）；3、賠付金額還要看具體行李破損程度，需要經過鑒定，以及是否能夠提供有效的價值證明，即購買行李箱的發票。
注意：目前在航空業比較發達的歐美國家，國際航班和國內航班的行李賠償標準是一致的，我們國家這兩年民航業發展非常迅速，但是航空立法相對來說滯后，國內法律法規尚未及時和國際條約接軌。
1996 年我國實施了《中國民用航空旅客行李運輸規則》，規定每公斤的行李價值在50元以下，超過了50元，旅客應當向航空公司做出價值聲明，但聲明的最高限是 8000元。當行李受損時，航空公司也按照每公斤50元的價格賠償，即使是隨身攜帶的行李受損，也就最多賠償2000元錢。
2006年，民航總局又頒布了《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》，把賠償金額由每公斤50元，上調到了100元，隨身攜帶的行李受損賠償的上限額度，由2000元上調到了3000元。
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