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長(zhǎng)島加強(qiáng)交通建設(shè),向國(guó)際休閑島轉(zhuǎn)身

   在山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略中，長(zhǎng)島縣依托獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和豐富的資源優(yōu)勢(shì)，著力打造海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)國(guó)際休閑度假島。從昔日的海島旅游景區(qū)，變身為“國(guó)際休閑度假島”，不是簡(jiǎn)單的身份更迭，長(zhǎng)島縣面臨著巨大發(fā)展機(jī)遇和前所未有的挑戰(zhàn)。

  眾所周知，海島的開發(fā)，核心在于“通”。而長(zhǎng)島縣孤懸深海，無論是島嶼之間的交流，還是島嶼與外界的來往，都只有乘船這一種方式，交通不便，制約了長(zhǎng)島的發(fā)展步伐，讓大海變“通途”已成為當(dāng)務(wù)之急！

  長(zhǎng)島縣發(fā)改局局長(zhǎng)陳濤對(duì)記者說：“海上，我們重點(diǎn)推進(jìn)蓬長(zhǎng)大橋和海峽跨海通道建設(shè)，融入潮水機(jī)場(chǎng)半小時(shí)國(guó)際空港經(jīng)濟(jì)圈，爭(zhēng)取開通長(zhǎng)島至大連、天津等區(qū)域性海上航線，開通長(zhǎng)島至韓國(guó)、日本等國(guó)際郵輪航線。在陸地呢，實(shí)施南北長(zhǎng)山島與小黑山島、大黑山島連島工程，擴(kuò)大城區(qū)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)南部島嶼‘同城化’。在空域，將通過建設(shè)長(zhǎng)島機(jī)場(chǎng)，改造提升各島嶼直升飛機(jī)停機(jī)坪，開通旅游‘空中快線’。”

　以暢通快捷的“海陸空”立體交通網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，長(zhǎng)島縣著力打造國(guó)際休閑度假島。據(jù)長(zhǎng)島縣旅游局局長(zhǎng)邢鵬介紹：“今年1月4日，長(zhǎng)島國(guó)際休閑度假島建設(shè)已經(jīng)國(guó)務(wù)院批復(fù)、上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面，并列入《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。省政府委托省發(fā)改委直接制定長(zhǎng)島國(guó)際休閑度假島綜合規(guī)劃，目前初稿已經(jīng)形成，近期有望獲得批準(zhǔn)實(shí)施。”

　按照以島帶海、以海促島、島海統(tǒng)籌的發(fā)展模式，功能區(qū)與資源環(huán)境協(xié)調(diào)、與產(chǎn)業(yè)體系相配套的布局原則，長(zhǎng)島國(guó)際休閑度假島設(shè)置了南五島休閑度假聚集區(qū)、北五島海島風(fēng)情體驗(yàn)區(qū)和海上生態(tài)旅游區(qū)三大功能區(qū)，總體形成“做強(qiáng)南五島，做靚北五島，做活海上空間”的發(fā)展框架。“長(zhǎng)島國(guó)際休閑度假島不是一個(gè)純旅游的概念，而是能滿足中外游客休閑度假和海島居民生產(chǎn)生活需求的宜游宜居的美好樂園，是具有國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)與功能的海上城市。”邢鵬告訴記者。

　優(yōu)越的區(qū)位條件、良好的資源稟賦、有力的政策支持，成為長(zhǎng)島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)騰飛的強(qiáng)力支撐，不久的將來，長(zhǎng)島將成為代表北方海島品質(zhì)、彰顯藍(lán)色經(jīng)濟(jì)魅力的旅游度假勝地、海洋生態(tài)文化名城和渤海灣協(xié)作樞紐。

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——長(zhǎng)島加強(qiáng)交通建設(shè),向國(guó)際休閑島轉(zhuǎn)身