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長島三年內建第一座海島大橋

       長島縣抓住國際休閑度假島建設上升為國家戰略的重大歷史機遇，以科學發展觀為統領，加快完善旅游產業體系，全面提升旅游產業素質，將積聚多年的資源優勢，轉化為發展的動力。上半年，全縣接待游客42萬人次，旅游直接收入2.6億元，同比增長24%。

　　交通問題一直是制約長島發展的瓶頸，目前，長島縣南北長山島之間唯一的連接路是一段只有七米寬的大壩。長島縣交通局副局長修林巖說，這種情況很快將成為歷史。未來三年內，這里將建成省內第一座海島大橋，有效緩解兩島之間的交通壓力：“南北長山大橋只是我們整個長島縣南四島連島工程的第一步，現在南四島的連接工程我們也在做項目的可行性研究，如果這個設想實現的話，整個長島的陸域面積有一個很好的整合，可以作為我們國際休閑度假島的一個理想的載體，在這上面有更好的作為。”

 　　不僅是連島大橋工程，連接蓬萊與長島的蓬長大橋、海上機場、渤海海峽跨海通道這些大交通項目也被納入長島未來發展規劃。長島縣旅游局局長邢鵬說道：“隨著大黑山旅游機場建成之后，我們可以在空中來鳥瞰長島；海上呢，通過開通了像天津、秦皇島、大連、青島及國外一些區域和長島游輪的連接，可以說實現了海上觀光；另外呢，我們還在建設的九丈崖小鎮、半月灣小鎮這種主題公園，可以候鳥放飛啊、海豹觀光啊、釣魚等等，這些陸上的欣賞；海下是最神奇的，可以通過水下潛水和我們北方的魚親密接觸，能看到我們水下神奇的長島。”

　　與此同時，按照生態優先的原則，長島縣重新布局了區域功能：在靠近大陸的南部五島，建設休閑度假聚集區；在資源豐富的北部五島，建設海島風情體驗區；中部的無人島和海域，建設海上生態旅游區。“做強南五島，做靚北五島，做活海上空間”，實現從海島景區到海上城市的發展新跨越。目前，投資100多億元的長島西海岸區域開發改造項目前期工程基本完工，一條環境優美、景觀靚麗、休閑度假功能完善的動感海岸帶初見雛形。長島縣發改統計局局長王尊清：“這個區片打造完成以后呢，整個長島的西海岸南北連貫起來了，成為一條非常靚麗的景觀帶和功能區，對于提升長島國際休閑旅游度假島的品味和水平，將起到非常重要的作用。”

　　背靠山東半島，面向黃渤海和東亞地區，獨特的海島資源優勢和藍色經濟新空間，夯實了長島發展的基石。整島開發、海上運動......全新的機制體制和現代海洋發展理念，描繪出長島經濟發展的新藍圖。