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   西藏旅游。坐上了火車去拉薩，去看那神奇的布達(dá)拉，去看那最美的格桑花呀，盛開在雪山下……
  據(jù)悉，起點(diǎn)沈陽(yáng)終點(diǎn)拉薩，這是2月1日開行首趟東北進(jìn)藏列車，單程運(yùn)行4000多公里，耗時(shí)40多個(gè)小時(shí)，它也將成為東北地區(qū)首趟開進(jìn)青藏高原的列車。


  你的西藏夢(mèng)可以坐火車去實(shí)現(xiàn)啦：雪原、沙漠、湖泊；牦牛、雄鷹、天鵝，青藏鐵路像一條河，從你耳邊輕輕地流過(guò)，呼喚著每一顆流浪的心。
  青藏高原有著“世界屋脊”的美稱。昆侖山橫貫中部，唐古拉山峙立于南，祁連山矗立于北，茫茫高原起伏綿延，柴達(dá)木盆地浩瀚無(wú)限。同時(shí)又是長(zhǎng)江、黃河、瀾滄江的發(fā)源地，被視為神秘而美麗的地方。


  但也正是這漫漫長(zhǎng)路及高山峻嶺，阻擋了東北與這片土地的聯(lián)絡(luò)。2014年底，沈陽(yáng)至西寧開行K1520次列車，人們一度猜測(cè)這趟列車今后會(huì)延至拉薩，成為東北首趟進(jìn)藏列車。但遺憾的是，這趟車一直沒能延到西藏。
  而2月1日開行的沈陽(yáng)至拉薩列車，將沿秦沈客專、京廣鐵路、石太客專、太中銀鐵路、包蘭鐵路、蘭青鐵路、青藏鐵路運(yùn)行，穿越北京、遼寧、河北、山西、陜西、寧夏、甘肅、青海、西藏九省市自治區(qū)。車內(nèi)設(shè)置了兩套供氧方式，一套是彌散性供氧方式，類似“中央空調(diào)”，可使車廂內(nèi)的氧氣含量達(dá)到平原地區(qū)的80％以上；另一套是氧氣面罩供氧方式，若旅客感覺車廂內(nèi)依然缺氧，可將座位旁邊的氧氣面罩摘下來(lái)直接吸氧。 　
  西藏這片雪域高原上，它擁有世界最高山峰——珠穆朗瑪峰；世界海拔最高宮殿——布達(dá)拉宮，還有眾多你不知道的那些世界之最，我們一起去看它唯我獨(dú)尊的姿態(tài)西藏旅游，大連到西藏旅游。